La Gigafactoría de baterías de Navalmoral de la Mata proyecta el inicio de la producción de celdas para diciembre de 2028

La esperada gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos en Navalmoral de la Mata, impulsada por la multinacional AESC (anteriormente Envision AESC), ha revelado una nueva hoja de ruta que sitúa el inicio de la producción de sus primeras celdas en diciembre de 2028. Esta actualización de plazos, presentada por la secretaria general de Economía, Empleo y Comercio, Celina Pérez, en la Asamblea de Extremadura, llega en un momento de intenso debate político, con el Grupo Socialista criticando la "desidia" de la Junta ante un proyecto que, dos años después de su primera piedra, aún no muestra avances visibles en el terreno.

Contexto y nuevos plazos de la gigafactoría

Durante una sesión de la Comisión de Economía, Empleo y Transformación Digital de la Asamblea de Extremadura, la diputada socialista Piedad Álvarez cuestionó el estancamiento del proyecto, afirmando que desde la colocación de la primera piedra en julio de 2022, "sigue estando la primera piedra y nada más". En respuesta, Celina Pérez detalló las modificaciones realizadas por el promotor para adaptar la producción a las exigencias actuales del mercado del vehículo eléctrico. Estas revisiones han redefinido el cronograma de la planta, estableciendo nuevas fechas clave para su desarrollo.

Según la información proporcionada por la secretaria general, los plazos actuales contemplan:

• La finalización del montaje de las instalaciones en septiembre de 2027.
• El inicio de la producción de módulos y packs de baterías también en septiembre de 2027.
• La puesta en marcha de la producción de celdas de batería para diciembre de 2028.
• La conclusión de la fase de construcción general en noviembre de 2027.

Estas fechas reflejan una adaptación estratégica a la dinámica del sector, buscando asegurar la viabilidad y competitividad de la gigafactoría de AESC en el panorama europeo.

Inversión y empleo: cifras actualizadas

La secretaria general Celina Pérez también ofreció una actualización de las magnitudes económicas y laborales asociadas al proyecto. La inversión total prevista para la gigafactoría asciende a 977 millones de euros, una cifra significativa que subraya la envergadura de la iniciativa. En cuanto a la capacidad productiva, se estima que la planta alcanzará los 12 gigavatios, posicionándose como un actor relevante en la fabricación de baterías. La superficie edificada se extenderá sobre 26,4 hectáreas.

En el ámbito del empleo, se proyecta la creación de 900 puestos de trabajo directos una vez que la planta esté plenamente operativa. Este dato es crucial para la economía local y regional, ya que representa una importante fuente de oportunidades laborales en un sector de alta tecnología.

El apoyo del Servicio Extremeño Público de Empleo (Sexpe)

Para garantizar la disponibilidad de personal cualificado, el proyecto cuenta con el respaldo "total" del Servicio Extremeño Público de Empleo (Sexpe). La gigafactoría ha sido declarada "proyecto estratégico" por un periodo de tres años, lo que facilita la implementación de programas de formación específicos. El objetivo es capacitar a 480 alumnos anualmente, a través de siete itinerarios formativos y diez acciones de capacitación, con la meta de alcanzar casi 1.500 alumnos en total. Esta iniciativa busca preparar a la fuerza laboral extremeña para las demandas técnicas y especializadas que requerirá la planta de AESC.

La defensa de la Junta frente a las críticas

Frente a las acusaciones de "abandono" por parte del Grupo Socialista, Celina Pérez defendió enérgicamente la gestión del Gobierno regional. "No sé en qué Extremadura vive usted, pero no he visto un proyecto abandonado, sino todo lo contrario, un proyecto que están haciendo las modificaciones adecuadas para que se haga realidad", replicó la secretaria general. Subrayó el "acompañamiento total" y los "compromisos adquiridos en todos los aspectos" por parte de la Junta, asegurando que las inversiones están llegando a la región. La administración extremeña, según Pérez, está prestando un apoyo constante para superar los desafíos inherentes a un proyecto de esta magnitud.

Avances en la tramitación administrativa y permisos clave

La tramitación administrativa del proyecto de AESC es un punto central en el seguimiento de la Junta de Extremadura. Los esfuerzos se concentran en varios frentes cruciales:

• La obtención de los permisos medioambientales, que requieren una solicitud de modificación.
• La consecución de las licencias de construcción.
• La finalización de los trabajos de actualización de la subestación de Cerro Chincho.
• La búsqueda de soluciones de vivienda a futuro para los trabajadores de la planta.

En cuanto a la subvención del Perte VEC, su concesión está pendiente de la respuesta del Ministerio tras la solicitud de modificación ya tramitada. Otros avances incluyen la adjudicación del estudio geotécnico y la conclusión de los trabajos de desbroce en mayo. El contrato para los movimientos de tierra también ha sido adjudicado, marcando el inicio de las actuaciones previas en el terreno.

La autorización ambiental integrada y el estudio de impacto ambiental están siendo actualizados por una consultora ambiental española. Las licencias de obra para los trabajos civiles, estructurales, arquitectónicos, mecánicos y eléctricos, solicitadas en mayo, se esperan para principios de julio.

Un hito importante se logró en el acceso a la red eléctrica. Tras una respuesta negativa inicial de Red Eléctrica en marzo para una solicitud de 30 megavatios, "varias reuniones y gestiones" entre AESC, Iberdrola, Red Eléctrica y la Junta de Extremadura resultaron en que, el pasado 2 de junio, Iberdrola recibiera la carta de condiciones técnico-económicas para la conexión a la subestación de Cerro Cincho. "Con lo cual, también está resuelto", afirmó Pérez.

Finalmente, el acceso al agua también está "garantizado" tras reuniones con la empresa concesionaria y el ayuntamiento de Navalmoral de la Mata. La plantilla de AESC en España cuenta actualmente con 18 personas, con el objetivo de alcanzar las 35 para diciembre, manteniendo procesos de contratación abiertos.

La postura crítica del grupo socialista

La diputada socialista Piedad Álvarez no escatimó en críticas, calificando la situación de "timo" y "estafa" por parte de la Junta. Recordó que la primera piedra del proyecto se colocó hace casi dos años, en un acto donde la presidenta María Guardiola, entonces en la oposición, declaró que "ahora se hablaba de hechos y de obras acabadas". Sin embargo, Álvarez lamentó que "dos años después de la primera piedra sigue estando la primera piedra y nada más", insistiendo en que "ese proyecto está abandonado" por la Junta debido a una "desidia increíble porque nunca han creído" en él.

La diputada acusó al Gobierno regional de haber "utilizado" la comarca de Campo Arañuelo "solamente para enredar" con el futuro de la central nuclear de Almaraz, sin haber avanzado en la gigafactoría. "Dos años y sigue la misma primera piedra", reiteró. Para los socialistas, es "muy grave" que, tras una legislatura de "tres años sin hacer nada", la secretaria general confirme que el proyecto "no tiene ni licencia de obra".

Álvarez expresó su "pena inmensa" por las "oportunidades que pierden" los jóvenes extremeños, enfatizando que "Extremadura no puede desaprovechar este tren, no lo puede desaprovechar". Concluyó su intervención instando a la Junta a "se pongan a trabajar en serio, que contacten con la empresa" para impulsar el proyecto cuanto antes.