El alcalde de Cáceres, Rafael Mateos, acusó este viernes al Ministerio de Transporte de condicionar el desarrollo industrial y urbanístico de la ciudad a que el Ayuntamiento asuma la titularidad de un tramo de la N-630 paralelo al polígono de Capellanías, sin financiación para su acondicionamiento.
Mateos afirmó que la cesión de esa vía no puede convertirse en una obligación para las arcas municipales si implica asumir las obras necesarias en una infraestructura que, según dijo, corresponde al Ministerio. El ámbito afectado comprende varios kilómetros entre la rotonda del V Centenario y la salida de la A-66, en una zona donde se sitúan el polígono industrial de Capellanías, el Estadio Príncipe Felipe, el club privado El Encinar y el camping de Cáceres, además de otros posibles desarrollos urbanísticos.
El regidor vinculó esta situación con el procedimiento seguido para la cesión del tramo de la variante relacionado con el desarrollo de Bogaris, que se prolongó durante dos años y medio, desde febrero de 2024 hasta julio de 2026. Según explicó, aquel proceso se formalizó sin financiación ministerial para las obras de urbanización, acerado y pavimentación, que finalmente asumió el Ayuntamiento. “Es lo más fácil para el Ministerio. Tuvimos que asumir el tramo de la variante para poder desbloquear Bogaris, pero ha habido que asumirlo a coste cero para el Ministerio. Ni un euro en urbanización, ni un euro en acerado, ni un euro en pavimento; todo a costa de las arcas de los cacereños”, afirmó.
Solicitud de cesión iniciada el 17 de julio
En respuesta a las declaraciones de la portavoz socialista, Belén Fernández, que pidió al Ayuntamiento solicitar la cesión del tramo para agilizar la ampliación del polígono industrial de Capellanías, Mateos sostuvo que el problema no es la cesión en sí, sino las condiciones en que se plantea. Además, indicó que el equipo de Gobierno ya inició el procedimiento para solicitar la cesión de la carretera el pasado 17 de julio, mediante un acuerdo de la Junta de Gobierno Local.
Reclamo de respuesta a la documentación
El alcalde también exigió al Ministerio que conteste a la documentación presentada para desbloquear la ampliación de Capellanías. Recordó que solicitó una reunión en abril-mayo de 2025, pero que no fue recibido hasta noviembre. Tras ese encuentro, el Ministerio requirió varios documentos, entre ellos un estudio de tráfico encargado a una empresa externa a través de FEYSA.
Según detalló, el informe concluye que el desarrollo empresarial supondría un incremento del 6,31% en la intensidad media diaria de tráfico de la N-630. El Ayuntamiento, añadió, presentó en marzo de 2026 las correcciones y modificaciones urbanísticas solicitadas, pero a fecha de octubre seguía sin recibir respuesta. También señaló que el 24 de septiembre pidió una certificación sobre el sentido del silencio administrativo ante la ausencia de ese informe, sin obtener contestación.
“Aquí, para desatascar este problema que hay con la ampliación de Capellanías, solo hace falta una cosa, y es que el Ministerio conteste”, afirmó. El alcalde rechazó asimismo las críticas sobre una supuesta insuficiencia de la documentación remitida y subrayó: “La documentación que hemos remitido es la que nos ha pedido el Ministerio”.
Propuesta de accesos y postura política
Sobre las soluciones para los accesos a la N-630, Mateos defendió la propuesta de los servicios técnicos municipales: mantener las salidas actuales, al mismo nivel, desde la carretera nacional a la vía de servicio y desde esta al propio polígono industrial. Aseguró que cuenta con el visto bueno del servicio de Demarcación de Carreteras de Cáceres y que considera viable frente a la construcción de salidas a distinto nivel, que calificó de “materialmente imposibles” por las características del entorno.
El alcalde recordó que el Ministerio aceptó este planteamiento cuando se presentó el proyecto de Cáceres Green durante la pasada legislatura. “Ahora, cuando lo presenta un gobierno del Partido Popular, el Ministerio dice "no" o no dice nada, que es lo peor”, afirmó. “No es una cuestión de dinero, es una cuestión de que las salidas a diferentes niveles es que no caben ahí”, sostuvo.
Mateos dijo que la falta de respuesta del Ministerio está afectando al desarrollo industrial de Cáceres, pese a que, según afirmó, el Ayuntamiento dispone de prácticamente la totalidad del suelo necesario y tiene preparada la financiación para iniciar las obras. También aseguró que no pretende tratar este asunto con la portavoz socialista como intermediaria y señaló que hablará con el Ministerio, el subdelegado o el delegado del Gobierno en Extremadura.
El alcalde cerró reiterando que seguirá dispuesto a mantener las reuniones que sean necesarias con las administraciones implicadas, pero insistió en que la prioridad es obtener una respuesta que permita avanzar con la ampliación de Capellanías.
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